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“门外汉”汽车O2O:赚吆喝不赚钱

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tiles 发表于 11-13 18:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
“门外汉”汽车o2o:赚吆喝不赚钱

鲁振旺表示,天猫、苏宁等综合性电商平台做汽车O2O主要是赚噱头。“汽车销售离不开经销商,离不开体量;所以线上只是一个展示环节,相对来说就是一种变相的广告。”

截至中午12点,天猫汽车累计预定8600台,其中4800多人付全款,累计销售金额3.2亿元。截至发稿,本社没有获得天猫截至23点59分59秒的汽车销量数据。

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 楼主| tiles 发表于 11-13 18:27 | 显示全部楼层
从苏宁方面获悉,苏宁汽车销量的官方数据仍然为135台,该数据在11月11日之前就已产生,也就是说11月11日没有汽车销售产生。

而搜狐汽车则公布了一个概念模糊的数据,11月11日搜狐汽车斩获销售线索605430个。

汽车O2O不是轻易能做到的,不仅需要经销商、品牌商的认可,还需要消费者的信任。相比于汽车之家这样打通了广告、比价、销售整个链条的专业级电商来说,天猫、苏宁在汽车销售方面相对较弱。
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